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营收破千亿 汽车经销商加速转型|鸭脖视频app罗志祥


本文摘要:国内新车市场需求逐渐上升,各经销商争相开始价格竞争,但新车利润销售下降,经销商无法通过售后服务获利。

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国内新车市场需求逐渐上升,各经销商争相开始价格竞争,但新车利润销售下降,经销商无法通过售后服务获利。面对竞争白热化的新车市场,经销商也在通过变革升级寻找利益点。5月25日,中国汽车流通协会公布了2017中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜,广汇汽车以斩千亿元的收入规模居经销商集团首位。

中国汽车流通协会会长沈进占有应对,去年对业界特别是百强经销商集团来说,收入的快速增长和利润的快速增长失去了业界乃至产业的大盘子,其最重要的因素是变革见效。除广汇汽车构建千亿元收入外,40%以上经销商集团超过百亿元门槛。据2017中国汽车流通行业经销商集团百强榜单显示,广汇汽车收入超过1354.22亿元,年销量为91.5万辆。同时,前五名经销商广汇汽车、中升集团、利星行、可观汽车贸易、上海永达收入达500亿元,前五名年销量(不包括二手车)合计突破200万台,占中国汽车行业销量的1/10,百强经销商集团新车销量超过703万台,占全国新车销量的29%。

实际上,受目前国内新车市场需求上升、各城市新车出租车政策等因素的影响,近年来经销商的日子并不好过,库存量长年居高位。根据行业通行惯例,汽车库遗产系数不足1.5,之后处于警戒线以上。

多达,今年前4个月,国内汽车经销商存货系数为1.6,2.25,1.66,1.92。为了改善经营状况,各经销商开始通过变革寻找新的利益点。以广汇汽车为例,去年收购宝信汽车、沈阳尊贵、深圳鹏峰等汽车销售集团,缺乏超奢侈和奢侈汽车品牌,品牌数约57个。

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同时,在经销商利润来源之一的售后服务中,广汇汽车维修服务的收益比去年急速增加了42.24%。另外,在经销商变革的重要环节的派生业务中,广汇汽车佣金代理业务比去年急速增加88.4%的二手车业务年代理业务超过9万辆,比去年急速增加97.59%的汽车融资租赁量为16.6万辆,比去年急速增加46.58%。

业内人士表示,库存积压相当严重,销售无利润,价格空虚,衍生产品无利润增长点,售后服务价值无保证,资本摊销大,运营成本大,这些问题后遗症是所有传统经销商。未来,依靠新车销售已经不能给经销商带来利益,多样化的经营手段是构筑利益的关键。


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